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新品メーカー参考価格：￥210,000（税別）
問い合わせ番号：3001219050760
今回買取させて頂いたのは、ブリヂストンのスポーツバイクブランド ANCHOR(アンカー)のフルカーボン製ロードバイク RS8 EPSE（アールエスエイト エプス）。カーボン製ながらハードなレース使用にも耐えられるように頑丈さに重点を置いて開発された一台です！
ANCHORのラインナップのなかはレース向けモデルに位置付けられているのがRSシリーズ。今回買取させていただいたRS8は初心者～中級者向けに開発されたモデルですね。ガチガチのプロユース仕様ではなく、ホビーレーサーが長期間使用しても大丈夫なように耐久性も重視された造りが特徴。
大口径の角型ダウンチューブはBB付近で正方形から長方形に変形し、BB周りにボリュームを持たせることで剛性を強化するなど、カーボンならではの造形が施されています。
ヘッドチューブは上下異径ベアリングを採用し、コーナリングでの安定感アップに貢献。
フレームと同じくカーボン製のフロントフォークは機敏なハンドリングを可能にするストレート形状。
ハイエンドユーザーが求めるようなピーキーさよりも、初心者やこれからレース出場を考えている人に適したバランスの良い乗り味がRS8のポイントですね。
コンポーネントが、ブレーキ/変速機/クランクなど全てシマノのミドルグレードコンポ”105”で統一されているのも嬉しいポイント。
初めてレースに出るならば必要充分なグレードで、11速コンポーネントなので後々ULTEGRAなどのコンポへカスタムしていく際の互換性も問題なし。
フレームには細かいキズが多数あり。
とは言っても、塗装表面に留まっていてカーボン層まで達していないので安全上の問題はなし。
STIレバーの角にも小キズが少し。駐輪時に壁にもたせ掛けるとつくことが多いので、ある種の不可避なキズですね～。
バーテープは傷みが出ているので、整備時に新しい物に交換させていただくことになりそうです。
コンポーネントもキズはありますが損傷やサビはないのでこのまま使用可能。
ちなみに、クランクとフレームの間に刺さっている細い棒は携帯用のスタンド。買取の際にこの状態でお持ち込み頂きましたが、チェックしたうえで性能上の問題はなかったため、このまま買取させていただきました。
ホイールはリア側が完成車付属のフルクラム・レーシング7。フロント側のみ前オーナー様の手で別のホイールに交換済み。
こういったカスタムが施されていても買取は可能ですので、気になる方はお問い合わせくださいね。
エントリーモデルながら、レース向けバイクの加速感を楽しめる一台。
クロスバイクからのステップアップでの乗り換えやレース出場を考えている方には人気が出そうです！
素敵な自転車を買い取りさせて頂き、ありがとうございました！
エイリンではしっかりと整備を行い、次のお客様へ中古車としてご提案いたします。
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